玉柴车辆用的发动机柴油润滑油放置待冷却后器基本上板翅式的，内部为芯板6，是发动机柴油润滑油放置待冷却后再循环法节点。其装有长个发动机柴油润滑油旁通阀，旁通阀开始负担为0.55MPa。芯板外为放置待冷却后水腔，这部分水箱的水 水腔再循环法来减小发动机柴油润滑油工作温度见图2-6-8。

图2-6-8 YC6112发动机机油一系列冷却塔1水冷冷却器盖  2平垫(III  3螺栓标准Ml0×35  4平垫(I)  5平垫(II)  6芯板  7冒油插头  8水冷冷却器盖  9放水面板开关  10旁通阀压缩弹簧  11旁通阀螺塞  12旁通阀球

1．清理：重点村清理板内油道。用重油灌入芯板连续左右摇摆清理两次，拆旁通阀并清理其大弹簧及内螺纹，但提前准备记好螺塞拧爆红数，重新安装时拧进圈数必需相等，避免增加上线负压。

2．定期常规进行检查：在操作全过程中，一旦察觉到河中有机肥料油时，主意定期常规进行检查芯板可否有脱焊。具体方法是堵上芯板脸上出油口，从其他端进油口加0.3Mpa气放河中定期常规进行检查可否漏气。

3．安装：玉柴发电机组机油冷却器比较长，安装时注意密封垫片不能歪扭，紧固螺栓从中间向两端分二次拧紧即可。

4．玉柴并网柴油发电机的组发动机柴油机油放置冷水机一般故章是芯板漏粪。这时候水厢有发动机柴油机油，因为是芯板铁管管接头脱焊或假焊。另外个故章是罩壳有裂缝或封口螺母烧坏。

注意：冬天天气过冷时应把冷却器内的水放干净，以免造成冻裂。

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