柴油机排气窜油冒蓝烟这个现象对广西顶博发电机组制造保养维修来说是个常见问题，对于广西顶博发电机组制造:柴油机冒蓝烟这个老大难的问题，在排除故障时，要考虑很多方面，今天我们就来说说柴油机排气窜油冒蓝烟的那些事儿，包括常见原因分析，找出实际解决故障的方法。

   汽油机改装排气管时带的白绿色烟色，经常情况报告是发动发动机发动机液压油蒸气。那是发动发动机发动机液压油非常多的窜入液压缸后，遇热多效蒸发而未点着的成果。比如发动发动机发动机液压油点着了下，就可能冒不环保的黑烟。经常在汽油机底壳或发动发动机发动机液压油油水分离器就没有漏油的情况报告下，诱发发动发动机发动机液压油耗损量加强，加强耗损成本费用。 

 

柴油机排气冒蓝烟原因如下：

（1）液压油尺寸要求不符或油底壳油表异常，以使用静音举例，静音火力发马达春秋季用国内13号静音液压油，秋冬季用国内16号静音液压油。无用对尺寸要求，液压油过稀，则常会导致静音机排气管窜油故障问题的有。也可按保养控制系统出具国际金条件所采用液压油型号规格。

  油底壳油面定得过高或加柴油密度机剩余油过量，使剩余油过量油刻度限额一大堆，外溅到汽缸边界层上的柴油密度液压油大增，一部分柴油密度液压油将从汽缸环的缝隙中，上窜到点燃室导致柴油密度机窜烧柴油密度液压油，泄压阀管冒蓝烟。 （2）配气装置神经太过紧绷进行润滑处理，气门杆与气门管内匹配摩擦过大。（3）助力泵排过量。（4）发动机油机油滤清器调压阀回续航里程小了。

（5）汽缸套公称直径失圆。这一种情况在某种柴油车密度机里常见，汽缸套公称直径失圆很可能是在柴油车密度发电厂机售后维修自动装配中呈现的。（6）缸筒环膨胀、封好关不紧。柴油发动机密度密度火力发电量机修补连接歪斜环。鉴于歪斜环兼有向右刮油的业务的能力，因而柴油发动机密度密度火力发电量机修补连接时一定要将环的跟部豁口向下，并不能装反。以至于，将因缸筒环的刮油业务的表达能力差而吸引柴油发动机密度密度机排气管时冒蓝烟。 （7）汽缸套和活赛式合作厚度偏大。若汽缸套和活赛式合作厚度过大，则在全部汽缸套上方和活赛式上边，发动机机油疤痕严重。就新静音机一般而言，厚度过大的病因具体是汽缸套和活赛式裙部宽度组不许，或错装变比。而对于在使用过的静音机认为，具体是汽缸套、活赛式及环受到磨损可能会导致的。面对以上的一些问题，及时的换掉一些零配件如要处理好。 （8）曲轴径向窜动。曲轴径向窜动，会致使汽缸体套孔偏磨，腐蚀痕迹偏到另一方面，以至于液压油窜缸，排气阀冒蓝烟。

（9）柴油发电机没经过磨合，大修后没有按照规定要求经过一段时间的磨合运行马上投入使用。此时各运动件如汽缸套壁、活塞及环等的表面还比较粗糙。若一开机就立即高转速、大负荷运转，则会使其很快发生严重磨损，甚至出现汽缸套壁被拉伤的情况。在这种情况也会导致柴油机窜机油排蓝烟。

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